數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床作為沖裁設(shè)備之一，由于其具有、高自動(dòng)化、生產(chǎn)成本低、自動(dòng)換模、柔性化，適應(yīng)于多品種，中小批量生產(chǎn)等特點(diǎn)，因而深受廣大用戶的歡迎，在越來越廣泛的應(yīng)用。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷進(jìn)步，數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床不但越來越廣泛的應(yīng)用，而且在結(jié)構(gòu)和性能上也不斷的發(fā)展。現(xiàn)在的數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床基本配置了自動(dòng)編程軟件，工作效率和對(duì)復(fù)雜零件的加工能力了飛躍式的提升。國內(nèi)已經(jīng)有一些企業(yè)生產(chǎn)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，但主要以仿制為主，其加工精度和效率與設(shè)備有的差距。本文以MT200數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床為研究對(duì)象，通過有限元仿真、靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)等手段對(duì)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的性能進(jìn)行了研究，從而減小其振動(dòng)和噪聲。

閥門機(jī)床的機(jī)身是整個(gè)機(jī)床的承載部件，當(dāng)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床工作時(shí)，沖頭擊打時(shí)產(chǎn)生的沖裁力作用在機(jī)身上，使機(jī)身發(fā)生振動(dòng)，從而傳遞到支撐地面。橫梁是數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的送料機(jī)構(gòu)，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能直接關(guān)系到送料的準(zhǔn)確性，同時(shí)也影響板材的加工精度和送料速度。本文從閥門機(jī)床的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性方面做研究，改進(jìn)設(shè)計(jì)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，并對(duì)改進(jìn)后的數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)分析。在此基礎(chǔ)上，控制數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的振動(dòng)和噪聲。

電伺服數(shù)控磚塔沖床作為第三代數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床與前兩代轉(zhuǎn)塔沖床相比，其具有如下主要特點(diǎn)：

(1)節(jié)省能源，節(jié)約成本。

傳統(tǒng)的機(jī)械式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床主傳動(dòng)由電機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)并積聚的能量，工作過程中，飛輪能量沖壓時(shí)消耗，并在返回上死點(diǎn)時(shí)重新積累，因此耗電量很大。液壓式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床時(shí)各類數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床里耗電量較大的，一般都在30kW以上，且每年都要更換一次油，維護(hù)麻煩，且增加了新油的采購費(fèi)以及廢油的處理費(fèi)等開支。而對(duì)于伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)式主傳動(dòng)，能量無需存儲(chǔ)，伺服電機(jī)也不需要一直旋轉(zhuǎn)，僅在沖壓時(shí)啟動(dòng)并提供所需能量。與液壓沖床相比，可以節(jié)電30%，節(jié)能，且與液壓件相關(guān)的開支均可省去，設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)成本低。

(2)。

機(jī)械式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床飛輪轉(zhuǎn)過一圈才能進(jìn)行沖壓，沖壓行程固定，所以沒有辦法提高速度，較高沖壓次數(shù)才180次/分鐘。伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)式主傳動(dòng)的滑塊行程和速度能夠任意調(diào)整，可以選擇沖壓所需的較短行程，較大程度地節(jié)省空行程時(shí)間，同時(shí)設(shè)定合適的速度，使其與送料同步。從而地提高生產(chǎn)率，沖壓速度能夠達(dá)到800次/分鐘以上。

(3)優(yōu)化工藝。

通過設(shè)定滑塊停止位置尤其是下死點(diǎn)，能夠提高成型模具的加工精度。按照沖壓工藝和模具類型，通過優(yōu)化程序來控制滑塊以適應(yīng)各種沖壓模式，如壓印、沖孔、成型等，拓展了數(shù)控沖的加工工藝范圍。

(4)、低噪音。

液壓式?jīng)_床使用液壓油作為主傳動(dòng)的能源，存在廢油排放和III!液滲漏的問題，會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不同程度的污染。機(jī)械式?jīng)_床使用氣動(dòng)離合器時(shí)，滑塊沖壓模具穿透板料時(shí)，會(huì)受沖壓反力作用產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，由此帶來的噪音也會(huì)隨滑塊速度和沖壓力的增加而增大。伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)式主傳動(dòng)沖床卻能夠在行程的每時(shí)每刻對(duì)滑塊的速度進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，因此可以在沖壓中段控制沖頭使其停頓，并降低其進(jìn)入板料時(shí)的速度，從而達(dá)到減少噪音的目的。

閥門機(jī)床閥門三面法蘭同時(shí)被加工，端面、外圓、水線、倒角等。雙面數(shù)控鏜孔機(jī)床，閥門三面數(shù)控鏜床閥門數(shù)控設(shè)備，閥門三面銑床，可一次性完成閥門外圓、端面、水線、內(nèi)孔、倒角、挑絲等所有工序，可以做到一次裝卡，同時(shí)完成閥門三面的所有工序，即閥門加工一次成型數(shù)控組合機(jī)床設(shè)備。數(shù)控閥門三面車床：本公司機(jī)床操作簡單、便于操作、每個(gè)工人可同時(shí)操作兩臺(tái)機(jī)床，為客戶節(jié)省了人工，提高了效率，是閥門、溝槽管件生產(chǎn)廠家較為理想的生產(chǎn)設(shè)備。數(shù)控閥門三面車床的特點(diǎn)：

1、該機(jī)床鑄件全部采用樹脂砂電爐鑄造，并經(jīng)過回火處理。

2、齒輪材質(zhì)為40CR，而且比一般齒輪要厚一倍多。

3、機(jī)床床身導(dǎo)軌采用一平一V型，增加了機(jī)床穩(wěn)定性，導(dǎo)軌面經(jīng)過淬火處理，增加了。

4、夾緊系統(tǒng)采用油缸液壓，降低了裝夾時(shí)間，增加了工件穩(wěn)定性。

5、底胎采用可調(diào)式，可隨意調(diào)節(jié)，加工范圍更廣。

6、該閥門機(jī)床工裝采用的換裝方式，一次換工裝只需三分鐘。

7、加工范圍大，DN350-DN650閥門法蘭都可以加工，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)頂兩臺(tái)用。

8、變速采用變頻調(diào)。